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工程实例介绍
  中设广项目为产业生产、研发及配套的一类建筑、两栋塔楼及两层地下室构成,两栋塔楼高度分别为24层和32层  总建筑面积约 12.6 万平方米  下二层部分设有人防,平时为 地下车库,另设有水泵房和冷冻机房、风机房等。  地下一层设有变配电室、柴油发动机房及 电视、电话、网络机房、风机房等设备房,其余为车库。一层为架空层,二层以上为产业生 产、研发用房及其配套用房。
   穗莞深城际新塘至洪梅   莞深城际洪梅至深圳机场段线路起点洪梅站(含),终点为深圳机场站。段线路起点为新塘站(含),终点为洪梅站(不含)     里程范围DK26+000-DK83+860  正线总长58.006 km  设11座车站,洪梅、沙田、厚街、虎门、虎门商贸城、长安厦边、长安金沙、海上田园、和平站、深圳机场北站、深圳机场站。本次工程包括穗莞深城际轻轨虎门商贸城站、厚街站、虎门...
  莞惠城际正线全长 99.816 km。  东莞、惠州两市的分界里程为 GDK72+611 ,       东莞市境 内长 66.503 km,惠州市境内长 33.313 km。      全线高架段长 40.145 km (含高架站),      路基段 长 5.286 km (含地面站),      地下段长 54.403 km (含地下站)。      本线共设17座车站(各站站 房...
  广铁集团新建客运专线广州调度中心,位于广州越秀区中山一路与达道路交汇路口,建筑面积4.9万平方米,建筑高度56.7米。地上七层,地下二层。主要功能为办公,设备机房,调度大厅等。  广州调度中心中央空调节能系统包括空调主机系统和末端风柜与风机盘管系统。其中空调主机系统,共有2台螺杆式单冷机组、2台螺杆式水环热泵机组、5台冷却水塔、5台冷冻水泵、5台冷却水泵,水系统均为并联。       每...
             温州市域铁路是介于城际铁路和城市轨道交通之间的一种新的客运模式,是我国具有创新性及先行先试意义的轨道交通项目。  温州市域铁路运营控制中心位于温州市瓯海区瓯江南岸温州大道  总占地面积 10784.4 m²  总建筑面积 62998.99 m²  地下两层、地上二十二层,主楼部分室外地面至屋面结构板顶高度94.250 m  房檐口至室外地面高度为28.650 m
  深圳市轨道交通网络运营控制中心(NOCC),是深圳地铁三期工程的重要组成部分,主要包含轨道交通规划后续线路及现已开通运营线路的运行控制中心、网络运营管理中心、线网AFC系统的清分清算中心,以及线网服务中心相关配套设施,是深圳地铁全网运营的“新大脑”。  为提高运营生产、物业管理的自动化水平,深圳轨道交通运营控制中心(NOCC)工 程设置楼宇智能化系统。将不同功能的系统,通过统一的信息平台...
      太原地铁2号线是山西省太原市第一条开通运营的地铁线路,于2016年3月全面开工,于2020年12月26日开通运营一期工程23个车站(尖草坪站至西桥站)。  太原地铁2号线一期工程BAS系统工程对车站、车辆段、主变电所及相关区间隧道内设置的各种正常运营保障设施(包括通风空调设备、给排水设备、照明设备、自动电/扶梯等)和事故紧急防救灾设施(防排烟系统、应急照明系统等)进行实时的监控...
  京雄城际铁路是北京与雄安新区之间新建的一条高速铁路,北京新机场为京雄铁路主要车站,车站站场规模为2台6线(含正线),正线长2公里,全部位于地下,建筑面积115379平方米。  北京大兴机场站环境与设备监控系统(BAS)采用控制室管理、控制室与现场两级控制的分层分布式结构。BAS系统主要由冗余交换机、冗余监控工作站、打印机、站厅及站台冗余PLC、IBP盘及PLC及各种I/O模块等设备组成。...
  北京铁路枢纽丰台站站房建筑面积 39.88 万平方米  最高聚集人数 1.4 万人  工程造价 72.44 亿元  是目前亚洲地区规模最大、造价最高的铁路交通枢纽工程。丰台站改建工程是我国首座采用高速、普速客运车场重叠布置的大型客站,总规模为17台32线,,地下引入北京地铁10号线和16号线,形成高铁、普速铁路、公路、地铁四位一体的立体交通枢纽。       工程设计范围主要包括丰台车站...
  京沈高铁星火站位于中国北京市朝阳区,站房面积28.8万平方米,是京哈高速铁路、北京枢纽东北环线、东星铁路的交汇车站,也是北京铁路枢纽六大主站之一 。2019年1月,星火站新建站房开工建设。2020年6月,星火站更名为“北京朝阳站。2021年1月22日,北京朝阳站随京哈高速铁路京承段的开通投入使用。  本项目负责星火站站房综合楼的环境与设备监控系统(BAS)工程,星火站(按工作区域)中央站...
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