京雄城际铁路北京大兴机场站 环境与设备监控（BAS）系统工程

　　京雄城际铁路是北京与雄安新区之间新建的一条高速铁路，北京新机场为京雄铁路主要车站，车站站场规模为2台6线(含正线),正线长2公里,全部位于地下，建筑面积115379平方米。

　　北京大兴机场站环境与设备监控系统(BAS)采用控制室管理、控制室与现场两级控制的分层分布式结构。BAS系统主要由冗余交换机、冗余监控工作站、打印机、站厅及站台冗余PLC、IBP盘及PLC及各种I/O模块等设备组成。以铁路站房消防控制室作为京霸铁路新机场站BAS系统的控制中心,配置有监控工作站、网络交换机、打印机及与FAS、电扶梯等相关系统

　　的通信接口设备。负责对车站的通风空调设备、给排水设备、自动扶梯、电梯、照明等机电设备进行全面、有效的自动化监控,使得设备处于高效、节能、可靠的最佳运行状态,创造一个舒适的地下环境;并能在火灾或阻塞事故状态下,更好的协调车站机电设备的运行,充分发挥各种设备应有的作用。BAS系统与火灾自动报警系统(FAS)设置可靠的通讯接口,车站正常工况与火灾工况下兼用的防排烟、送排风设备由BAS系统监控,火灾工况时FAS系统向BAS系统发出模式控制命令,BAS启动相应的火灾模式。